En la actualidad, la estructura de la caja de cambios de varias trituradoras de cono del mercado es similar. No importa qué mecanismo y tipo (trituradora de cono de resorte, trituradora de cono multicilíndrica, trituradora de cono de un solo cilindro, etc.), la estructura y el modo de transmisión de la caja de cambios son básicamente los mismos. El cuerpo de la pequeña caja de cambios está hecho de acero fundido y el eje principal de la caja está posicionado y acoplado mediante dos rodamientos. Un extremo del eje principal está equipado con una polea del motor, que está conectada al motor a través de una correa triangular. El otro extremo del eje principal está equipado con un engranaje pequeño que coopera con el engranaje grande de la trituradora de cono para convertir el par en fuerza de trituración. En resumen, el eje del piñón es un transmisor de par entre el motor y el cono móvil y desempeña una función importante.