1. Precauciones para el uso del engranaje grande de la trituradora de cono
a. Es aconsejable dejar un espacio de 3 a 4 mm entre los dientes al ajustar el espacio de trabajo entre el engranaje pequeño y el engranaje grande.
b. Trate de asegurarse de que los círculos exteriores de indexación del engranaje grande y del engranaje pequeño sean tangentes.
do. Si el engranaje grande y el contrapeso son estructuras separadas, debe alinear el contrapeso con el eje excéntrico hueco y luego ensamblarlo después de instalar el engranaje grande; Si el engranaje grande y el contrapeso son estructuras integrales, también deben alinearse durante la marca de ensamblaje en caliente.
d. El contrapeso debe estar alineado con la parte de transmisión para medir el espacio móvil al ajustar el espacio del engranaje grande.
2. Análisis de los motivos por los que los piñones grandes y pequeños de la trituradora de cono se desgastan rápidamente o incluso rompen los dientes
La trituradora de cono es un tipo de trituradora ampliamente utilizada en la producción. Durante su funcionamiento, son inevitables algunas averías habituales. Los engranajes cónicos grandes y pequeños se desgastan rápidamente y es un fallo común que los dientes se rompan con frecuencia. Las principales razones de este fracaso son las siguientes:
1) Se destruye la condición normal de engrane del engranaje cónico.
El principio de transmisión de la trituradora de cono: el motor asíncrono impulsa el engranaje cónico pequeño integrado con el eje del engranaje, y el engranaje cónico pequeño impulsa el engranaje cónico grande integrado con el eje excéntrico. El eje principal con forma cónica e integrado con el cuerpo del cono móvil. Impulsado por el eje principal excéntrico, su eje toma el centro del cojinete esférico como vértice y realiza un movimiento cónico alrededor de la línea central de la trituradora para lograr el propósito de triturar el mineral. .
Debido a la excentricidad y la fuerte acción centrífuga del contrapeso durante la rotación del manguito del eje excéntrico de la trituradora de cono, el lado grueso siempre presiona el casquillo del marco, mientras que el lado delgado siempre mantiene un cierto espacio con el casquillo del marco. Por lo tanto, el engranaje cónico grande no gira alrededor de su propia línea central durante la rotación, sino que toma la mitad del espacio a (a/2) del casquillo del bastidor como radio. Haga un movimiento circular alrededor de la línea central de la trituradora.
Para que un par de engranajes cónicos engranen normalmente, los conos de los dos engranajes deben encontrarse en un punto. Y el círculo primitivo coincide. El estado operativo especial del engranaje cónico grande destruye la relación de engrane normal de un par de engranajes cónicos. Por lo tanto, se genera una gran carga de impacto y fricción por deslizamiento en la superficie de los dientes del engranaje durante la operación, lo que resulta en carga de impacto, desgaste o rotura de los engranajes cónicos grandes y pequeños. El fenómeno de los dientes es más común.
2) Transmisión de conexión rígida
La forma de transmisión de la trituradora de cono: el motor asíncrono está conectado rígidamente al eje del engranaje a través del acoplamiento elástico. Cuando la trituradora de cono está demasiado planchada o sobrecargada, es fácil provocar que los engranajes cónicos grandes y pequeños se rompan.
3) Pasar hierro con frecuencia o ser mordido por trozos grandes.
Cuando el hierro a veces es excesivo en el mineral, aunque el resorte de la trituradora juega un papel protector, a menudo hará que el resorte falle cuando el hierro es excesivo o mordido por una pieza grande, lo que resulta en daños a otras partes de la máquina. cuerpo, como engranajes cónicos grandes y pequeños.
